| Подъемники |
|
Подъемником называют грузоподъемное устройство, предназначенное для перемещения грузов на платформе, в ковше или кабине, движущихся по вертикально или горизонтально установленным направляющим. Наибольшее распространение получили мачтовые (стоечные), ковшовые (скиповые) и шахтные подъемники.
Мачтовый подъемник (рис. 102) имеет одно- или двухстоечную мачту 1, установленную на опорной площадке-салазках 6. Платформа 4 с кареткой 3 поднимается и опускается канатом лебедки 5, перемещаясь роликами-опорами по направляющим стоек мачты. Чтобы исключить возможность падения каретки с платформой в случае обрыва каната, на каретке установлен автоматически действующий ловитель. Рычаг 10 ловителя тросом 11 соединен с канатом, а пружиной 9 - с рамой каретки 3. Пружина стремится повернуть рычаг 10 и прижать два эксцентрика 8 к направляющим мачты 1, а трос 11 удерживает от прижатия их при натянутом канате. При обрыве каната натяжение троса ослабляется, пружина сжимается, поворачивает валик 7 с эксцентриками 5 и прижимает их к стойкам мачты. В результате заклинивания эксцентриков каретка с платформой стопорится в момент обрыва каната, предохраняя платформу от падения. Грузоподъемность мачтовых подъемников - 0,25-1 тс. Ковшовый (скиповый) подъемник применяют как самостоятельное грузоподъемное устройство для подачи сыпучих материалов и растворов в бункера или объемную тару и как механизм для загрузки бетоно-растворосмесительных и других машин. В последнем случае подъемник является частью машины, на которой он установлен. Емкость ковша обычно 0,5-1 м3, высота подъема до 14 м, скорость подъема до 18 м/мин. |